Sprężarki śrubowe marki Weni Solution to nowoczesne, bezpośrednio napędzane kompresory o zmiennej prędkości obrotowej (VSD), zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności, niskim zużyciu energii i cichej pracy.
Modele oferują wydajność od 3,8 do 13,2 m³/min, moc silnika od 22 do 75 kW i ciśnienie robocze do 1,2 MPa. Idealne do zastosowań przemysłowych wymagających stabilnego ciśnienia powietrza i oszczędnej eksploatacji.
Sprężarka jest kompatybilna z naszymi urządzeniami:
Sprawdź również inne modele naszych kompresorów
Seria WS-HP-VSD to linia sprężarek śrubowych z napędem bezpośrednim i regulacją prędkości obrotowej (VSD – Variable Speed Drive), zapewniających maksymalną efektywność energetyczną oraz stabilne ciśnienie w każdych warunkach pracy.
Dzięki zastosowaniu nowoczesnego sterownika PLC, użytkownik ma pełną kontrolę nad parametrami pracy kompresora, co pozwala na monitorowanie wydajności, zużycia energii oraz temperatury w czasie rzeczywistym.
Każdy model wyposażony jest w system chłodzenia powietrzem oraz klasę izolacji F, gwarantującą wysoką trwałość uzwojeń silnika. Konstrukcja o napędzie bezpośrednim eliminuje straty energii występujące w modelach z napędem pasowym, zwiększając sprawność układu.
1. Zespół śrubowy (blok sprężający)
2. Silnik elektryczny klasy IE3 / IE4
3. Układ napędowy – Direct Drive (bezpośredni)
4. Chłodnica powietrza (aftercooler)
5. Zbiornik oleju-separator (oil separator tank)
6. Układ sterowania PLC / panel HMI
7. Wentylator osiowy lub odśrodkowy o dużej wydajności
Kompresory serii WS-HP-VSD posiadają wielostopniowy system filtracji, który utrzymuje czystość powietrza i chroni elementy sprężające przed zużyciem.
Etapy filtracji:
Powietrze przechodzi przez filtr powietrza i zawór wlotowy do zespołu śrubowego (Air-end). Tam powstaje mieszanina powietrza i oleju, która kierowana jest do separatora olej–gaz. W separatorze następuje rozdzielenie oleju i powietrza – olej wraca przez chłodnicę i filtry oleju, a sprężone powietrze przepływa do chłodnicy końcowej (Cooler A). Całością sterują czujniki temperatury, ciśnienia oraz zawory elektromagnetyczne i zwrotne.
1. Filtr powietrza wlotowego (Air Intake Filter)
2. Filtr oleju (Oil Filter)
4. Filtr końcowy / układ odprowadzania kondensatu (opcjonalnie)






Modele różnią się m.in pojemnością zbiornika i maksymalnym ciśnieniem. Wybór modelu jest zależny od oczekiwań klienta, planowanej produkcji, przygotowanego budżetu i wielu innych czynników.





